psyzjs

以下是引用Ann501502在2007-06-30 14:04:00的发言：

砍短线体，放慢线速，减少操作工序，效率提高

这个属于“实践出真知”，小日本确实在“道”上下了狠功夫

但是，得出总结：手工劳动比机械化流水作业效益高

就可笑了，采采故意“偏激”滴说！[em07]

psyzjs在2007-06-29 13:08:57的发言：

老菜啊，我帮你们设计一个总流程，在１年内把生产效率翻一倍，你信不信？

说老实话，偶不信

偶没啥否定P君能力的意思

就是感觉：理论运用到实际，效用得打折扣

工业制造，效率提升

不是听听，看看，想想，参考参考，摘抄摘抄，总结总结

得了些主观的方法，就事成了滴！

日本人在制造业里长时间摸索，在实际生产中总结出的高效经验

要悟到精髓，可能要花些大价钱，还要收敛些过度张扬的：民族情节

权当“忍辱负重”[em05]

实践环节当然是最重要的，但用了好的方法，可以事半功倍的。[em05]

菜农

传统福特生产线的典型模式。

生产线是输送带自动行走的，零件一个个逐个装上去，相等长度的工序位节拍是相等的，所以大零件装配时间长的话，占有输送带上的长度也长。

 

菜农

生产线被切断以后，实践下来的效果是显著的，比传统的福特线有如下好处：

1、福特线太长，一条线的人数在30人－100人，超过管理幅度，线头的人看不到线尾的人在干什么，分割成短线后，各条线在7－8人左右，在合理的管理幅度之内。

2、分割成短线后，实际上并行作业，单台产品在线时间缩短，减少在建库存，零部件与市场的运转时间缩短，资本周转加快，经济效益明显。

3、长线上的每个人停顿直接使整条生产线停顿，如果一个人的无差错概率是99％，100个人的整线正常运行率概率是【99％】的100次方，只有26％，一天大概只有2小时是正常生产的，其余时间都在打打停停，这是符合实情的。为此福特生产线必须要求工人像机器一样，绝对不能出差错，越是长线，要求越严。而短线组合的无差错概率大大提高，如果分成10条10人的短线，一个人出错并不影响其他线，只要有中间库存，无差错率提高到88％。

4、福特线无差错要求高，对人要求像机器一样，适合批量大，品种单一，机构简单的产品，正好和现代市场追求花色品种多样化不符，所以细胞式短线适合随时产品的变化。一条100人的福特线变换产品的切换时间为100分钟的话，10条10人组成的生产线，切换时间为10分钟。福特线面对多样化的市场失去竞争力。

5、场地面积，细胞式更能合理布置，单位面积缩小，提高固定资产利用率。

菜农

东芝模式是彻底地采用多条短预装线＋一条短总装线，由于线太短，发现不需要用动力进行输送，只要滚条就可以，一个工序完成以后，人工自然拉到下一个工序，这样生产线投资减少，效率提高，资产利用率达到最佳效果。

菜农

但是大金并不为所谓的细胞式生产模式所动，仍然采用动力输送带模式，采取一条长线，在长线上提高自动化程度，工装化、模块化，将零部件放在一个盒子里，跟在产品旁边，而零部件放置在线头有一个专门的作业区域，采取所谓的丰田模式JIT，根据生产指令，一条线上可以生产型号不同的产品，取决于零部件盒子中零部件正确地配制，生产线上有条码管理，正确地识别不同型号的产品采取不同的测试条件，这样长线解决了机种切换的问题，生产效率也不低。

菜农

东芝和大金是长短线的两个极端，东芝将一条长线切割成并行短线后，连动力都不要了，而大金反其道行之，在长线上提高自动化、电脑化、托盘化和JIT管理，弥补切换机种的缺陷，发挥动力线快速的优点，这样效率也不错。

当我们的行家去大金参观，提出一个问题，当型号差异很大的产品同时在一条生产线运行时，是否会慢的节拍拖累快的节拍，大金的人很老实的回答：是的，但是生产编排时，可以将节拍类似的机种安排在一条线上，一个公司一般有4、5条生产线，所以实际上不产生浪费问题。

大金这个问题处理得好，实际生产过程中，极端情况很少出现，一般型号类似机种可以均匀分开，虽然在数学上大金的模式存在缺陷，但是实际上通过另一种优势可以弥补。

而松下非常聪明，采取东芝和大金的中间模式，取消动力输送带，但是采用台车这个活动的工位装置，可以自由组合生产线的长度，将台车互相钩住，可以由动力拖动，变化自如，一旦大批量单一品种时，可以连成长线生产，一旦品种变化，则可以短线。松下的配料物流与东芝的一样。

菜农

东芝、大金、松下三个公司采取不同的生产线，结果人均效率是一致的，人均小时产量都是3.2台。

菜农

中国人民有志气有能力，在不远的将来可以赶超世界先进水平。这句话是可以达到的，前提是市场经济加政治民主。

（完）

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老木匠

一直在看菜农的这个贴及诸位的跟贴。

俺从历史的角度来说，不能说福特的蠢、佳能/兰州拉面的精

此一时彼一时也!

兰州拉面是小生产时期的，福特是大生产时期的，都是时代的产物。

佳能模式的成功，前提是在20世纪下半叶有两大重大变化：信息流通迅捷以及廉价（无线电及因特网），以及交通运输费用的极度（与50年代以前相比）下降（集装箱运输）。前者得以迅速反馈市场信息，后者得以扩散零部件加工。

佳能也是时代产物。

菜农

老木匠师叔讲得非常有道理，从历史角度来看，各个时期的模式都是历史的必然。

但是兰州拉面在小生产时代蕴涵了一种现代最有效率的柔性订单原理，这不能不说是伟大，由于是终极模式，所以一代一代相传下来，上千年仍能应付市场。

最近搞笑了，兰州拉面居然和电信行业一样能搞垄断的行业了，这搞成了《人民日报》自58年报道某县建成共产主义的新闻以来，最轰动的新闻了：

【近期，作为兰州市民早餐第一选择的大众经济小吃牛肉面持续涨价。兰州市物价局出台限价令，控制每碗牛肉面最高价格不超过2.5元。兰州物价局认为，牛肉面涨价是店家互相串通，操控市场价格所致。（7月8日《人民日报》） 】