哦耶,捡了趟美差要去拉萨嘞

正打算请工休假背包游去,头儿突然走过来说,下周有个出差去拉萨的机会,想去吗?
      去——当然!还用问吗?!
      俺乐巅巅地就跑到楼下的药房买一瓶红景天,当即吞了一粒,从今天开始,做好防高原反应的准备。
      掐指一算,上次去西藏竟然已是十年前,天,时间过得太快了。
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妮快回来。。。。。一路平安哪:)
本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:21 编辑

先贴出2002年的旧文,预热兼怀旧一下先,那一年,是跟几位朋友,走的川藏线。
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    从成都到拉萨,我们用了10天时间,其中有两天,是徒步在国道上。
    没走过川藏线,不知道天下道路之险;没走过川藏线,不知道山川的雄奇壮阔之美;走过了川藏线,今生的夙愿又了了一个


川藏线:今年的雨水特别早



    川藏公路,有人说是中国最危险的公路,一年里能通行的时间非常短,大雪封山的冬天固然无法爬越,一到绵绵雨季,道路翻起几十厘米的泥浆,塌方随时随处可见,那更是令人(车)生畏。我们选择了据说是旱季的6月中旬启程,但出发前,还是获悉,一般人常走的南线在理塘附近严重塌方,能通行的是平时路况还要差一点的北线,而且,北线比南线要多200多公里——这200多公里和广深线上的200公里可是判若霄壤的两个概念,整整就多了一天的路程。后来,越往前走,我们就越体会到,在高山深谷连着大江大河的川藏线上,问A地到B地有多少公里是毫无意义的,你得问要用多少小时。


1日,深圳——成都——康定。


        1230一下飞机,等在成都双流机场的伊维柯就载上我们一行7人跨越岷江、青衣江、大渡河,直奔康定。途经中国降水最多的雨城雅安,穿过长4000多米的二郎山隧道,到达著名的古城泸定时,已是黄昏,只来得及在惊涛拍岸的大渡河上,一边感叹当年飞夺泸定桥十八壮士的神勇(苗按,近年才知道,介个故事是乌搞出来滴),一边扶着摇摇晃晃的铁索桥,战战兢兢地走个来回,留几张到此一游的照片,天就已经迅速变黑了。继续上路,海拔渐渐升高,天空倒越来越亮,20时许到达康定,只见蓝天格外晃眼,一抹多姿多彩的晚霞,映得葱葱茏茏的跑马山格外地诗情画意。此处海拔已近3000,一条大河奔涌咆哮,穿城而过,河面不宽,水流甚急,据说,是国内穿过城市而流速最快的河流。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:30 编辑

2日,越折多山(海拔4298米),观光独一无二的活佛为汉人的塔公寺,宿炉霍县。


折多山路多折山多雾,算是让我们初识川蒇路之险。过了康定,便是藏区了。藏民见了我们这些“奇装异服”的外人都甚为友好,小孩子们大叫着“扎西德勒”(吉祥如意),给女士们献上刚摘的野花,然后欢天喜地地摆出姿势让我们拍照。在塔公寺前一个大草原,赶上当地牧民在举办盛大的赛马会:蓝天、白云、雪山、草原、骏马、毡房、剽悍威武的康巴汉子,着装艳丽的藏族少女,自是又谋杀了我们不少的菲林和时间。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:25 编辑

3日,过甘孜,宿德格。


这天翻越的是川藏“第一高”、“第一险” 雀儿山(海拔6168米)。雀儿山是藏民所说“甩一下鞭子打着天”的地方。公路所经最高处4918米,旅友们一个接一个地开始领教高山反应的厉害。更不巧的是由于天雨,我们的车在山顶处被塌方堵住。虽然高效率的道班工人只让我们等了20来分钟,但已经让头痛胸闷一心盼着快快下山降低海拔的那几位脸色又紫了几分。


4日,参观德格印经院,过金沙江,进入西藏境内,宿江达。


德格,藏语“善地”之意。县城夹在几座大山之间,最宽处恐怕也就五六百米,城中还有一条河穿过,居民房都是贴着山根砌的——在川藏高原要找一块大一点的平地实在不易。便是在这里,坐落着一座藏传佛教规模最大的印经院,所藏12万版经版,最早刻于清雍正年间。至今仍全部沿用古老的雕版技术人工印经。所印经文典籍无分教派,号称最全。


从这天开始,路更难走了,我们的座驾也换成了两部丰田巡洋舰。本来如果天气好,路不烂,当天应可直抵昌都,但连日阴雨路滑,我们的藏族司机说,还是慢慢来吧,遂行100多公里后在江达县歇息。途中越矮拉山——其实一点也不矮,海拔4245米哩(公路经过处高度,下同)。

清晨,德格印经院外,转经的人们。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:28 编辑

第5日,最紧张刺激的一天,行车13个小时翻了三座大山,总算有惊无险到昌都。


三座大山依次是雪集拉山,海拔4240米;卡集拉山,海拔4700米;达马拉山,海拔4450米。


中午下了几阵小雨,一弯连一弯的黄土山道要么变得平“滑”如镜,要么就卷起了深深的泥浆。今天最放松的可能是我了,因为所有人里只有我不会开车,无知者无畏。其他几位就难免产生“代入情绪”:天哪!路太滑了吧?天哪!这么急的弯怎么转?啊?会车了,过得去吗?坐在后排中间的小吴据说两手一直紧紧拽着坐他两旁的二位,一直左脚“踩”离合,右脚“踩”刹车,非但把人家的各一只胳膊给捏肿了,把人家的各一只脚也踩肿了。也难怪,这一路所见翻下山去的汽车残骸不下10部。


这一天交织充斥着历险与历美的双重兴奋。早上7点钟启程,云遮雾绕的雪峰,倾城倾国;大山深处一小片一小片青稞地间藏民整整齐齐的土房子,见证着人类顽强的生存能力;最让人目眩神驰的是卡集拉山被高原严酷的风霜雨雪侵蚀成锯齿状的山脊,一排排如伤残的巨人般默默耸立着,裸露着新鲜的伤口颜色:赤红、深褐、赭黄、棕黑,彰示着大自然无可抗拒的鬼斧神工。


第六日,过邦达草原、怒江峡谷,宿八宿。


司机说,今天的路好走多了。果然,出昌都到邦达机场,是100多公里一路上难得见到的平坦坚实的柏油路,让我们拍摄雅砻江河谷风光时多了几分从容,并且还有闲情到邦达温泉去一洗征尘。接着翻海拔4572米的浪拉山口时,大家都没了高原反应的感觉。但老天爷大概是不愿意我们的旅途太平淡,接近怒江峡谷时听说,前面塌方导致河水上涨,快要淹过路面了,得赶快通过。这下见了绝色美景也只能在车上尖叫而不能下去拍照了。一路溯江疾行,只见水流湍急吓人,不负怒江之名。沿江多处路基已被冲蚀出或大或小的内弯。夹岸峭壁千仞,望之心惊。忽然江面变宽,水流骤缓,刚松了一口气,殊料,被水漫过的路段赫然就在眼前,而且,一辆满载货物的大车一半的轮子已开到了河里去,两辆大货车想拖救没成功,一齐把路堵死。没有交警,没有救援,被堵住的司机乘客七嘴八舌地协调了近1个小时,总算劝通那两部大车放弃徒劳的拖车努力,让出路来,给别的车先走。

河水漫过了国道,又陷住了一辆大货车,路就这样被堵上了。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:29 编辑

第七日,经达马拉湖、然乌湖,沿帕隆藏布江南行,宿波密。


今日天气晴明,路也好走,终于可以从从容容尽赏高原湖光山色之胜。一路林茂水碧,原生古树袅娜多姿,风光难描难画。但刚在波密县城住下就听到了不好的消息,前路不时塌方,好像下午有交通部的检查团要经过,修好了,但不知一夜之后,明天是否依然通行。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 00:34 编辑

第八日,中途受阻,徒步到通麦。


一夜雨后,山间水面,白雾飘绕,树和山的曲线美若隐若现。因为怕前路生变,我们清晨
6点就出发了,但车开到745分,还是被一处塌方拦住了。司机下去探路回来说,塌方不大不小,但修路的基本靠锄头铁铲和人工,到底三四个、五六个还是七八个小时能修好?说不定。反正闲着也是闲着,我们决定人先走过去,到前方8公里处的通麦兵站等着。泥泞难行的塌方路段也就五六百米,过后就是好路。此地海拔2200米左右,走起来倒不辛苦。信步在穿原始森林而过的公路上,透过浓荫看白云,迎着山风听鸟鸣。不用招呼司机,随时停下来拍拍古树飞禽,拍拍奇石流泉,别有一番惬意。



然而,到了通麦,得到的消息是,前面还有14公里路塌得一塌糊涂。前来蹲点指挥抢修的某武警养护支队的一位副团长说,这地方地质条件太差,下雨固然塌方,出太阳也会塌方。“如果今天不再下雨,如果推土机能正常工作,如果……”副团长一连若干个“如果”听得我们都晕了,“或许明天下午可能通车。”


这叫什么指望?我们惟有当机立断,打电话让400多公里外的拉萨方面派车到最后一个塌方点前的排龙乡接应。人,继续走过去。


第九日,徒步“死亡路段”,进入林芝地区,看色季拉山杜鹃,宿八一。


又是一夜的雨,到早晨还未停歇。请挑夫挑上行李,每人再找一根竹竿当拐杖,披上羽绒服的外罩当雨衣,套上一只塑料袋当雨帽,9点钟,上路了。回望大山环抱的雨中通麦,起伏的山梁黑色的线条格外刚劲,被大团大团升腾的白云浓雾渲染切割着,形态变幻,气象万千。真乃妙手天成的泼墨山水。只是,我要上路了。据说,前方14公里是川藏路上有名的
“死亡路段”。


如果不是亲自走一遭,真没法想像这路有多烂。14公里路段成规模的塌方就有七八处(怪不得通麦人说路一断常常半个月都修不好)。左边脚下,是浊浪翻腾的雅鲁藏布江,右边头上,是虽还挂在大山上但已松松垮垮的岩石。反正不能看,只能盯着脚下往前赶,开始还先伸出竹竿探一探,找泥泞浅一点的地方下脚。后来给修路的战士“危险!快走”的叫喊催得急了,干脆任它泥浆泥水一概不管不顾地踩下去。就算在塌成四五十度斜坡的“路面”上,一脚踩得泥沙“沙沙”地住下泻,也来不及害怕,赶紧踩下一脚接一脚,一心想着仓皇逃离就是上上大吉。


14时,终于走到了排龙乡,天也放晴了。犹让人倍感亲切的是,这里竟有一所“深圳盐田小学”。林芝地区内由广东各地援建的建筑甚多。


接上我们的新车司机给的消息很正面:前面一直到拉萨都是好路了!而且今天辛苦的报偿也来得很快。进入林芝境内,无论高山草原,成片成片的奇花异树不绝于途。色季拉山上的黄杜鹃犹为出色,是纯正的、带玉质光泽的金黄。


第十日,拉萨!


翻过海拔5020米的米拉山口,很快就看见江面宽达千米(目测)的拉萨河。布达拉宫的轮廓也在热切的盼望中出现。据说,朝圣的人们,只要一看见布达拉宫,必得开始叩等身长头。


而此刻,我的眼眶也有了潮润的冲动。
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妮快回来。。。。。一路平安哪:)
力末 发表于 2012-4-17 23:51
呵呵,下周二才上灰机呢。
今天先发这几张图,明天再接着贴旧片片。
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明天啦,小苗干活啦~
本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 09:00 编辑

谢谢梅班长和木瓜mm。

塔公草原,偶遇一对姐妹花。
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此贴来的正是时候啊!偶正在计划8月休假一个月 川藏线进青藏线出呢!
太不公平了,小苗去过一次还要去,我一次都没去过耶!!!
今年2月去了一趟吴哥,5月8号到11号要去宁波,7月中旬要去成都参加毕业30年聚会,本来计划今年去拉萨的,可能没时间了。不是考勤的事儿,是家有病人!
疾呼:宁波有燕友么?
春听鸟声,夏听蝉声,秋听虫声,冬听雪声,白昼听棋声,月下听箫声,山中听松风声,水际听“欵乃”声,方不虚此生耳。
此贴来的正是时候啊!偶正在计划8月休假一个月 川藏线进青藏线出呢!
tangju66 发表于 2012-4-18 10:03
8月?正当雨季哦,川藏线怕是走不通哦,能通也极危险,最好9月以后,旱季去比较好。
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太不公平了,小苗去过一次还要去,我一次都没去过耶!!!
今年2月去了一趟吴哥,5月8号到11号要去宁波,7月中旬要去成都参加毕业30年聚会,本来计划今年去拉萨的,可能没时间了。不是考勤的事儿,是家有病人!
疾 ...
何毓玲 发表于 2012-4-18 10:41
何大姐的行程也很满呀。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-19 11:25 编辑


另一对姐妹花。
我们路经塔公草原,正赶上游牧民族的小趴踢,大人热情地邀我们进帐蓬做客,小孩儿也不见生,只是羞涩地笑着。
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草原今天开趴踢,四乡八寨的人都来了。
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有得玩,小盆友最开心啦。
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来,让娘把你打扮得更漂亮一些。
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51777
来,让娘把你打扮得更漂亮一些。
李小苗 发表于 2012-4-18 11:27
这位是奶奶或者外婆吧

草鲜嫩,牛羊肥。
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本帖最后由 李小苗 于 2012-4-18 11:56 编辑
这位是奶奶或者外婆吧
zoufeng_1234 发表于 2012-4-18 11:28
草原上的人风吹日晒雨淋的,老得快,看不准年龄哦。
今天配额用完了,明天再上图啦。
片片是用10年前的旧胶片扫描的。俺的PS太菜了,感觉好失真滴说。
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姐妹花好美滴说
太不公平了,小苗去过一次还要去,我一次都没去过耶!!!
今年2月去了一趟吴哥,5月8号到11号要去宁波,7月中旬要去成都参加毕业30年聚会,本来计划今年去拉萨的,可能没时间了。不是考勤的事儿,是家有病人!
疾 ...
何毓玲 发表于 2012-4-18 10:41
同感,不公平。小苗多拍点照片给我们看看,以此弥补
另外,何大姐也三十年大学毕业聚会?傻瓜五月初也要参加整个专业三十年周年庆典,现在正紧锣密鼓的忙活呢。工科生缺乏文采缺乏想象力的说,搞个校友论坛,正是个冷冷清清凄凄惨惨。要有个何大姐多好。
即使在地狱,也要把它变成天堂
那么壮观的地方,片片要拍得大气一些的说~~
快乐妹妹,何时来京?抓紧点,要不雅琼该走了!等你来,我们去西山一带春游踏青。
我们是1982年春毕业的,应当春节聚会,但是太难买票了,推到暑假,教书匠们有假期,来的人会多一点。
我们班有的是热情、激情超我的人,更有学问大、官大、钱多的人,我完全不用出头露面! 25# 傻瓜也快乐
春听鸟声,夏听蝉声,秋听虫声,冬听雪声,白昼听棋声,月下听箫声,山中听松风声,水际听“欵乃”声,方不虚此生耳。
同感,不公平。小苗多拍点照片给我们看看,以此弥补
另外,何大姐也三十年大学毕业聚会?傻瓜五月初也要参加整个专业三十年周年庆典,现在正紧锣密鼓的忙活呢。工科生缺乏文采缺乏想象力的说,搞个校友论坛,正是 ...
傻瓜也快乐 发表于 2012-4-18 13:03
两位姐姐去过的很多地方俺也没去过哦。祝贺毕业三十周年,最好找个山清水秀的地方开趴踢,利于怀旧滴说。
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姐妹花好美滴说
木瓜 发表于 2012-4-18 12:42
拍了好多娃儿的图,明天见。
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那么壮观的地方,片片要拍得大气一些的说~~
施国英 发表于 2012-4-18 14:13
水平有限,大气滴拍不出来……
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