再转一篇.已与逍遥JJ的主贴离得太远了.不过找到了,就想贴出来给大家看看.对逍遥JJ很抱歉. 为小学生向小车敬礼辩护 重庆涪陵明家乡的老师困惑了:培养小学生有礼貌,错了吗?要求小学生在上学或回家途中,凡遇来往的小车必须停下脚步,面对小车及车内的人立正行队礼。一年多来,小学生执行得很好,凡乘坐小车路过该乡的人都享受了这一礼遇;而且,好人好事增多,在公路上追逐嬉戏、用石块砸车等事基本绝迹;除了避免学生在公路上横冲直撞,还提醒小车驾驶员自觉减速注意安全。该乡各小学的负责人几近一致地为这一规定叫好(12月30日《大河报》)。 但有人根据坐小车的人不是当官就是有钱的,责问:凭啥要孩子们给他们敬礼?以为这助长特权思想。如此责难,兴许早在明家乡校长、老师的意料之中,他们不会连这点也想不到。至于有人议论:说这也许是“感情投资”,学校的事,校长、老师的私事也许会好办些,并进而说明,由贫富对比衍生出的畸形社会心理,像病毒一样,正在吞噬着一些原本美好的心灵(12月30日《齐鲁晚报》)。如此猜测,可能就出乎明家乡校长、老师的意料了,——实际却很可能未必:要让小车里的人想到所受之礼来自校长、老师,并进而想到要对校长、老师们表示点什么,实在是谈何容易! 教育学生是件很不易的事,无端怀疑明家全乡校长、老师的教育动机,会是很不公平的。我宁愿相信他们的动机是好的。现在的学生缺乏必要的礼貌,是事实;过马路不守规矩,甚至拿石头砸车,也是常有的事;因横冲直撞而遭遇车祸,更不在少数。要是通过向小车敬礼,真能一箭数雕,解决好以上这么多的难题,先就有肯定的理由。不看效果,乱猜动机,是不负责任的表现。要知道,横加指责,比设法解决,总会容易得多。我更希望听到人们为明家乡的校长、老师们想点更管用的办法。 光向小车敬礼,确有弊端,小学生会在小车与大车,尤其是与拖拉机、马车之间分出等级来,这等级间的歧视,甚至比不礼貌还要糟糕。要是这地方车马本来不多,不妨让小学生对所有的车马都敬礼;告诉学生,这敬礼就是说,希望他们走好,希望他们照顾路上的孩子……要是车马太多,这礼就不要遇车必敬了,让他们学会结伴一起走,相互提点醒,横穿马路时,列队立正,集体向路过的所有车马,认真地敬个礼,然后小心地穿过马路……这不是极好的事吗?其实,各方的聪明人,要是多给他们出点主意,而不是简单地训斥,是可以帮他们把好事办得更好的。 我相信明家乡小学生一年多来发生的变化是真的,否则,他们坚持不下来;我更相信决定和坚持这么做的校长和老师是有理由的,否则,他们也不至于费力地要求他们的学生坚持了一年多;我进而相信,他们一定会虚心听取各方意见,兴利除弊,把这项颇有成效的探索,继续更好地做下去。 另一个: 《向谁敬礼》讲述的又是一个让人鼻子发酸的故事:在重庆的部分贫穷乡镇,背着柴挑着水、牵着牛赶着猪的孩子们,一见小汽车驶过,就会条件反射般立正、敬礼。孩子们为什么要向小车敬礼呢?罗雪了解到:“排危工程”实施以后,孩子们上学的学校有了一定的改善,拆掉危房建起教室。老师教育孩子说:是那些坐小车的爷爷奶奶叔叔阿姨给我们建教室的钱,以后你们看到小车就要敬礼。作者悲从中来,大声发问:中小学的“排危工程”不是财政拨款吗?即使其中有些是好心的有钱人捐赠的,就要孩子们向所有的小汽车敬礼吗?真正捐资助学的人会要求孩子们这样做吗?罗雪告诉孩子们:正是用公款买的小汽车太多了,用于教育的钱就少了;如果要敬礼,那些没有小车可坐的普通劳动者,更需敬礼,因为在国家拨出的教育经费中,有他们以税收形式做出的贡献。看完此文,笔者不禁想到,在电视、报纸上,不时可以看到某些大领导“送温暖”的“义举”。那些接受了几十斤米、几十块钱的人们总要说几句记者或陪同前去的小领导教他们说的话:“感谢党,感谢领导……”那些大领导也喜欢作救星状。我看了心里很不是滋味。那些救济物资如果不是来自国家财政,就是来自好心人的捐赠,由民政部门、工会或社会慈善机构送来更合适,只是有些领导总喜欢干这些“出风头”的事。 2003年7月
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