菜农

不同意大苗的看法。
开汽车的人一定要有一种意识，你正手持利器随时有可能杀人，这个自律是要的。汽车和自行车摩擦，就算你汽车停着，自行车逆行撞过来，你还真不能骂自行车的，你首先还是要关切地问骑自行车的人撞痛没有，毕竟人家肉包铁，在确认人家身体毫无伤情的情况下，才可以说说损坏的事情，而一旦骑车的人有点破皮什么的，开汽车的人就应该一面倒给自行车的道歉赔偿，因为人的破损重要过汽车破损。

大学生的群氓是没有办法的，这也是中国的劣根性，招惹群氓的有车一族和群氓都是中国列根性的一副对子，首先主动的改革劣根性的一方是有车一族。

像事件中的女人叫人来帮忙，也是群氓意识，遭受群氓围攻是有教育意义的。

菜农

汽车和自行车摩擦应该修订法律，要宽容自行车一方。
一辆自行车撞坏汽车的涂层，修理起来比自行车还贵，车主往往很心痛这些钱，可是不修又如何呢？中国人还是处于贫穷人对车崇拜的阶段，人为车服务，而不是车为人服务。
汽车买来是为人运载的，不是观赏的，摩擦是必然的，和自行车的摩擦，只是擦花汽车表面，一律免于问责。应该是这样才对。

菜农

汽车和自行车相摩擦，两个都恼，可是两个当事人所处的人生安全地位天壤差别。作为自然人都想别人来道歉，都想当然是别人的错。
但是客观上公平来说，汽车上的人首先要道歉，我想没有这条法律，但是作为人类想当然是这样的，人皮破了当然绝对比车皮破了事情大。

经济学假设人类自私的模型，经济制度不能建立在道德伦理上，但是社区相处的文明公约，或者民事纠纷的法律，一定不能建立在有钱一方的利益上，正好相反，法律还偏偏要袒护穷人一方。
当然中国的法律现实是权贵奴役人民的，而理想的法律应该是保护穷人的。

菜农

简单来说，汽车和自行车相摩擦，除非是非常明显的故意个案，一般情况下，都要汽车主向自行车主道歉和慰问还有赔偿，就算汽车遵守规则而自行车违规，也不行。

菜农

同情和尚的境遇。
先不谈伦理，谈驾驶的道理。
和尚的这种情况比较典型，小孩在隔离带上，千万不能大意，一定要看出随时会的飞出的危险物体，鸣笛减速，全身肌肉紧张准备随时刹车，如果小孩飞出，最好要保证能嘎然刹住，也不要迅速转弯打方向盘，迅速转弯对司机和行人都是很危险的，因为迅速转弯，旁边有车会撞翻你的车，而你正好压在下面。
以我个人经验看，马路上看到的事故，都是驾驶员想避开行人和自行车，迅速转弯，而被后面的车子连环相撞。

在日本的马路上，很多地方标上“子供飛び出し、ご注意”的牌子，子供是小孩的意思，用飞出非常形象，小孩的动向无法判断趋向。

菜农

在高速行使的马路上，如果实在无法躲避飞出的行人，那也只能听天由命，刹车直行，还是坚持不要转弯。当然转弯是本能。但经过训练刹车也可以做到第一反应。

菜农

和尚在道路上遇到意外，这是很被动很意外的事情，小孩的家长也真是看管不严，让小孩到隔离带去玩，真是太不重视孩子了，我对孩子出门注意汽车，反复教导，而且还模仿汽车撞倒小孩，让孩子有痛感，对汽车有警惕感。

和尚这件事属于倒霉性质的，给了我们一个有益的教案。

菜农

我给我老婆讲述别克门事件，说一个别克车主在大学校园内和大学生摩擦，发生争执，被学生砸了车。
我老婆问：那车主一定是个女人吧？
我说是，你怎么知道？
老婆说：嗨，女人开车，心理本来就紧张，别人蹭她，她肯定恼，女人是小事恼，女人和女人恼，可是一旦撞死人，女人又不敢逃逸了。男人就不一样，如果心狠手辣的男人肇事会逃，而遇到小事并不会恼。

我说对极了，而且女人也不会判断大学校园就是粗俗伦理的群氓窝，这女人本来想和另一个女人恼一下，谁知道那帮群氓把这事往贫富仇视上靠，这不是自捅马蜂窝吗？

老婆说：到大学里去捅马蜂窝真是找死，这些青春期的男孩，心理能量真没有地方放，人不被打死，算好的了。车破了是大好事，大学生还算有点良心。
我说是：到大学里千万不要去欺负女生，一会儿就一百个男生出来了，我回想做学生拿回，根本是脑门充血后，就置生死于度外了，现在想起来还有点后怕。

中国要进行贫富相处的普适教育，对于富人们，也要知道，开车进大学等于进入马蜂窝，要小心，不要去惹大学生，都是不要命的群氓。

菜农

我的说法还是有很多漏洞的。

菜农

匹氓和群氓，迅弟儿的看法全面了。