[原创] 一扇锈烂的车门里

上周在雾都开会,几乎天天是雾雨天气。

出行都是坐出租车。这个城市的出租车都是漆成黄色的,车腰里有些黑白格子的腰带,和纽约的出租车打扮极其接近。

从宾馆出来,请保安叫来了一辆出租车。照例拉开后备箱想放行李,眼前“一亮”的是,一半被天然气瓶占据的后备箱里全是铁锈。只好关上,把箱子放到前座,一拉前门,门似乎要被拉下来似的摇晃,门的铰链锈烂了一半。

上车问司机大叔,这么烂的车怎么还不淘汰?

司机大叔说,8年了,有感情了,开了200万公里。

问他靠这辆车赚老了吧?

司机大叔说,只是糊个口呀。一个月要交8000多,起步费只有5元,10年没有改,10年里有什么没有涨价的?只好尽量维持,换不了车了。

开过一个加油站,进口处停满了车在排队。

司机大叔叹了口气说,天然气价钱低,加油站就纷纷关掉加气业务,有的也是开小阀门,让你等不起。每天都要排队一两个小时,还每天都必须要加气一两次,否则就跑不动啦。

说得有点沉重。换个话题吧。

师傅,重庆的房子很漂亮呀,这路也修得真不容易。

司机大叔很带着自豪的感觉,连说是呀,过几年你们再来,重庆就更好看了,路也不会像现在这样堵啦!
师傅教导:刨花直窜过肩膀,方显木匠功夫深

老木匠的工坊
发错了,请斑竹移动到作品会馆,谢了!!
师傅教导:刨花直窜过肩膀,方显木匠功夫深

老木匠的工坊
搬是搬了,好像老哥还有下文的吧?
谢谢搬过来!

就这样完了,大家都知道后来会有什么
师傅教导:刨花直窜过肩膀,方显木匠功夫深

老木匠的工坊
不了了之,也是一种文章结法。了在将了未了之间。
8000元,太厉害了。原来问过上海的哥,好像是9000元,但起步费翻倍,公里费也大不一样。
是啊,出租车司机的工作,乏味又辛苦!而且每天在马路上跑,汽车尾气吸入超标,车内空气不流通……
广州这边起步7元,有一元燃油附加费。
有时候打车到偏僻的地方,害师傅返程跑空车,俺就觉得心里过不去。
没去过重庆,只知道在西安打车也非常便宜。
上周爬山玩,回来路边碰到司机喊两个小姑娘,说每人两块,就带你们进城。看来他是送人后空车回城。那两个小姑娘摇手拒绝非要等公交。双方都不易啊。两个小姑娘学生模样,坐公交应该一块。俺这里正常起步价六块三公里内。
怎么老木匠一走,雾都的出租车司机们就闹事了呢?害得我们课题组紧张了好几天。
大树就是个广济寺旁穷扫地的.
一年前,有那么几个月的时间我每天坐两趟出租车,途中也经常跟司机聊下天。
做这个行当的,司机跟司机不同,要看他是车主还是“挑土”的(带班司机),如果是前者,应该说收入还可以,一般来说,你有钱不一定能半出租车的“标”,拥有那个“标”其实等于是一笔不小的财产了。
带班司机比较辛苦,基本是维持生计的水平。
车主跟车主也有区别,如果是老车主,一般来说是已经赚过一笔的,在出租车司机眼里,第一第二批车主基本都属于“富豪”了。我遇到过一位,据他说其女儿结婚带的嫁妆是一辆10几万的新车。
在武汉,即使老车主之间也还有区别。现在武汉据说还有不到200辆个体出租车,他们不属于任何出租车公司,所以不需要向公司按月交管理费什么的。他们是首批出租车司机里的日子过得最好的了。
200万公里?!
再一次触目惊心!
远远的见你在夕阳那端
拿着一只细花令箭
晚风吹开了你的乱发
才看清你的手里
不过是一根鸡毛